至于德国zhèng fǔ向中国提的将格达铁路延伸到科威特的提议，中国方面也同意了。中国皇帝王毓泽也早就在考虑，如果德国在战争中持不下去，应该怎么样向德国输血。格达铁路，无疑是一个很好的选择。

会议的主要议题有两个。一是洛哥警察权问题。德国主张设立国际机构理洛哥警察，法国要求由它理或至多由它和西班牙共同理。二是对洛哥银行实行监督问题。德国要求列在该银行中拥有相等的份。法国同意洛哥银行国际化，但要求在银行的固定资本中拥有比其他国家略多一些的权。会上，于各自的利益，英国支持法国。俄国急需法国的贷款，劝告德国对法国让步。国着于欧洲的均势，也倾向支持法国的立场。西班牙和意大利对法国已有许诺在先，其他与会国则以多数国家的意见为自己的意见。中国和奥匈帝国是支持德国的唯二国家。德国陷于孤立。

在各国的呼吁下，德国的态度也有所化了，7月8日双方达成协议，双方同意召开《德里条约》参加国的国际会议讨论洛哥问题，即1906年1月召开的阿尔赫西拉斯会议。

1888年，德国从奥斯曼帝国取得建造由博斯普鲁斯海峡至安卡拉铁路的租让权，并成立德国小亚细亚公司从事修建。1889年公司据德皇指示，于1893年1月又从奥斯曼帝国取得延展铁路至科尼亚的租让权。英国烈反对，德国即以反对英在埃及利益相威胁，英被迫让步。1896年，铁路建成。1901年德国又获得从科尼亚向前延展经格达至波斯湾的修建铁路租让权。英、法对此烈反对，经过复杂谈判，英国仍决不同意以科威特为该线的终。

、柏林经君士坦丁堡和格达直抵波斯湾的大铁路。这一铁路不仅使德国势力控制土耳其；而且严重威胁加索、波斯等地区和英属印度。因此，遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠。

1906年1月16日～4月7日，列在西班牙南海港城市阿尔赫西拉斯举行的谋求平息德、法两国关于洛哥冲突的国际会议。参加会议的有中、英、德、法、、西、意、奥、俄、荷、比、、瑞（典）和洛哥14国代表。德国要求各国在洛哥享有的权益绝对平等，反对法国把洛哥变为自己的“保护国”

“那好吧，zhèng fǔ面联系中国人，和他们商谈格达铁路的事。”威廉二世说。

4月7日，会议通过《最后议定书》，共123条，声称承认洛哥**，但规定:洛哥的警察组织和治安权力由法国和西班牙理；对洛哥财政实行国际监督。由与会的几个大国提供资金，成立国家银行，法国占较多份，业务活动受法国法律的辖；外侨可以购置土地，从事商业、采矿等活动；关税由一名zhèng fǔ代表、一名外国代表和一名国家银行代表组成的常设委员会理。这次会议实际上是欧洲几个大国以牺牲洛哥主权为代价，推行帝国主义权政治的一次易。(。如果您喜这作品，迎您来起投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。。)

“格达铁路，倒是一个不错的替代方案。只不过，格达铁路的运力，能够满足战争的消耗吗？”威廉二世问。在战争当中，每天消耗的资，可是一个天文数字。这个时代的铁路运力普遍比较低，想要依靠一条铁路支撑大规模的战争，那本就不太可能。

“陛下，之外我们将将格达铁路延伸到科威特，遭到了英法等国的阻挠。但是经过中东战争之后，英法两国的势力在中东被严重的削弱了，中东已经是我们的中国盟友的天下了，如果我们提将格达铁路延伸到科威特的话，中国人一定不会拒绝的。毕竟，如果我们战败了，对他们也没有任何的好。至于铁路的运力，这个问题暂时还没有解决的办法。不过，格达铁路只是对德国的一个补充而已，我们真正要的，还是在战前就尽可能的储备更多的战略资。等待海上通线被封锁之后，再依靠格达铁路补充。这样，便于帝国的对外通不会被完全切断！”伯恩哈德？冯？比洛首相说。

当法国和德国达成一致之后，整个欧洲乃至世界都松了一气，仿佛战争一下远去了一样。围绕在欧洲上空的战争云，似乎一下散去了不少。但是，大家似乎都选择的遗忘了，德国的军事动员还在继续，法国的动员也没有结束。法国和德国的谈判依旧在行，因为双方的分歧实在太了，本就没有达成一致的可能。