德军的这正面拦截侧翼伏击的空战策略，显然是十分成功的，是以少胜多的典范战术。曾有德军的FW190斗机分队采取同样的战术，一次击落军15架B-17重型轰炸机的记录。

随着军分返回的战斗机加到拦截的行列中后，德军的FW斗机分队攻击军轰炸机群的态势才被遏制住，在被军战斗机击落一架FW190斗机后，德军的FW190战斗机分队才采取打完就跑的拿手战术，在被军战斗机群合围前，有组织地撤退了。

这时军的轰炸机群又面临着另一个严峻的考验，那就是从梅斯市地面上炮阵地中来的密集防空炮火。德军的炮，大多数是威力大的88mm炮，其对空火力劲，在，中一弹便足以机毁人亡。

不过一击得手的德军FW190战斗机分队，没有就此掉离去，对后的军P-51D野式战斗机毫不理会，继续咬着军轰炸机群中的大家伙B-17重型轰炸机穷追不舍，不多时又有3军重型轰炸机被击中。

不过由于载弹量的缘故，军的B-17重型轰炸机及B-24B-炸机，都只是使用普通的重磅炸弹。这就令到军的轰炸机，在轰炸有密集防空炮火保护的城市时，战斗力难以发挥应有的准。军在二战后期急于组建B-29战略轰炸机军团，正是看到了自航空兵的不足之，希望能在这个方面后来居上。

陆军航空兵这次前来支援的轰炸机并不多，还不到一百架，刚才的空战中还被德军击落了6架B-17重扣。轰炸机分队番投弹轰炸，虽然取得了一定的效果，但是也只是起到压制德军的作用，并不能炸毁固的城防工事。

“我是猎鹰，所有轰炸机分队为单位，对城市周边防御工事，实施空确平轰炸。”轰炸城市的事情，这一年来贝茨中校可是执行过很多次了。面对凶猛的地面防空炮火，能够使用的轰炸战术并不多，通常都是单一的空确平轰炸，并且还是以分队为单位的分散轰炸。在太平洋战场上轰炸日军时的那，先设法打掉对方的炮阵地，再中队为单位的集中式轰炸的模式，在轰炸德国占领的城市时本行不通。如果那样的话，只会自投罗网地撞在德军密集的火力网上，白白损失。

被德军战斗机突然其来的突袭后，军轰炸机群原本整齐的队形被打了。好不容易略为再次收束轰炸机群的队形后，梅斯市已经现在机群的下方。

机来下手，成功率自然就。

轰炸机群分散开来，一小队一小队地从空中飞近要轰炸的目标上空，再投下重磅炸弹。要尽量避开地面的炮击，这就当然有得有失，虽然说是空确平轰炸，其实命中率并不。正是为了弥补命中率的不，又能达到足够的破坏效果，欧洲战场上的盟军轰炸机，基本上全使用重磅炸弹，甚至是型重磅炸弹。英军的战略轰炸机，一般都使用重达2。5吨的型炸弹，这也是后来国研制成功B机后，没有投欧洲战场，而只用来对付日本的原因。

乘着航空兵轰炸的余威，陆军攻击梅斯市的队沃克军，在空袭的硝烟还没散尽前，再次向梅斯市的城防工事发起了猛烈攻击。因为缺少燃料和弹药，投战斗的坦克和自行火炮并不多，光靠步兵的攻击和冲锋，所取得的战果十分有限。攻梅斯市的战斗，没有取得突破展。

军的BF109战斗机群正面引了军护航的战斗机群后，从隐蔽的云层俯冲下来，其不意地袭击军位于后面的轰炸机群。当然了，专挑积大反应慢的重

机群空中指挥官保罗。贝茨中校，不得不命令军的轰炸机群立即采取俯冲规避的办法，轰炸机纷纷逃逸到相对低空里去。同时命令附近的战斗机回防，而留守的战斗机分队则死命阻拦迟滞对方的战斗机的攻击。

梅斯市毕竟是齐格菲防线的外围分，防御工事修筑得十分的固。盟军由于前段时间推得太快，致使大分的重炮队，尤其是战略炮兵，跟不及。面对德军固的城防工事，只能请求航空兵火力支援。

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