第一五零七章 父子谈心（下）

至于萧奇说起的行业自律xing和恶xing竞争，那真的、确确实实的、绝对的是华国各大行业的一个ju大顽疾，此顽疾不除，华国的产业永远也不可能真正的腾飞起来。

简单的说，我们来假设一下。

就算是公路费用很贵、邮费很贵、人工成本很贵，如果wuliu行业统一了标准，大家就老老实实的an照各zhong规章制度办事，不超高、不超重、不超限、不疲劳驾驶、统一地域运输价格…等等，那么一切的成本都会叠加在他们运送的各zhongwu品shen上，比如丰产年景，鲁东地区扔在地里没人要的0。05元一斤的白菜，到达首都就是5元一斤，wu价贵得吓人。

老百姓们自然会因此不满，但由于大家的wuliu成本都是这个价格，所以降无可降，只能去买。

这样说虽然残忍了一点，但这就是公平公正的代价。

而老百姓们也不是没有办法，他们通过各zhong渠dao反馈给官方时，那么官方是不敢任由wu价这么疯狂的涨价上去的，这可是一个社会的基础，吃穿住用都不能保证了，那可是存在着ju大的矛盾的。

但官方总不能叫wuliu公司，说你们超载吧，你们超限吧，你们打价格战来互相挤压碾压吧，一是因为官方的shen份不可能这么zuo，二来也是wuliu行业有着严格的规定，谁都不敢这么zuo，谁zuo了那就是自绝于这个行业。

官方不能guanwuliu公司，可他能guan辖三桶油的无羞耻暴利吧？能guan自己guan辖的高速公路吧，能guan那些“最后一公里”的手续费问题吧。能guan各zhong进场费、摊位费、条码费等等不合理的商场市场收费吧？

他们只要把这些方面的暴利给打压下去了，那么wu价自然而然就能降低许多，5元一斤的白菜，怎么也能降低到2元一斤。最好甚至能到1元一斤，这个应该就是民众能承受的了吧？

这样一来，民众和wuliu行业是双双得利，皆大huan喜，至于那些被剥落的暴利的行业机构，也仅仅是少赚而已。并不是不赚钱。

但这些年和以后的事实，却不是这样。

一个个的wuliu公司，并不是团结起来联手对外，而是在窝里就先斗了起来。

运费你要1000，我就只要800；你超重5吨，我就超重10吨；你用两个司机，我就用一个司机…好吧，还不用博弈的对手来攻击，自己就先各自击破起来了，这样一来。wuliu顽疾哪里会得到一丝的解决？

至于行业自律xing…这个wuliu行业的所谓行业会…恕某直言，这是个什么几吧玩意儿？需要它的时候从来不chu现，一有什么挣表现的时候，就站在话筒面前语重心长的说话了，真是全bu拉去暴打一顿都没什么不好意思的。

萧奇一点点的讲给了萧旭听，萧书。记不自觉的就拿chu了一个本子。仔细的记了下来，时不时的还提chu了许多的问题。

这也是萧旭的习惯了，他知dao真正的大局观、世界观qiang悍的，并不是自己，就算是自己厉害，但比起儿子来简直是不值一提。

所以每次和萧奇讨论一个事情时，他都会仔细的把要点记下来，然后再通过自己的各zhong渠dao，去探查和更shen入车了解，然后再把这些综合起来rong会贯通。最后形成自己的观念，写成内。参，转呈到各位高层的案tou桌上。

萧旭不仅仅在问华国的wuliu顽疾，也在询问萧奇所知dao的欧mei和日韩的wuliu状况，只有通过了各zhong对比和事实的观察。才可以更全面的说问题。

外国成功的事情，在华国却不一定能成功，这就是“橘生淮南为橘，生于淮北则为枳”的dao理——所以然者何？水土异也。

同样的，