而且国守军们为了能更好的完成此次的防守作战，甚至不惜用自己血泪教总结的一条经验教告诫日本神风自杀特攻队一贴近海面飞行！

正是因为如此，国关岛守军指挥官们派日本神风特攻队，并让它们降低度行自杀突袭作战。也是在变相的验证着中国人的空中雷达预警机是否是真实存在和客观的作战能力范围的一次考验。

不过对于神风特攻队中威力最大。效果最好的樱自杀攻击机则不受此限制，毕竟樱自杀攻击机是需要母携带在空中程后施放起火箭助推的半翔、半俯冲攻击。你要它贴近海面飞行一脆直接扔里还合适，

正是因为如此，国的科学研究人员在研究了奥古斯塔港海战的记录之后，提中国人很有可能已经研制将雷达装在大型飞机上，从天空中作为一个空中雷达站来消除雷达工作死角。这样的解释受到了很多人的一致认同和肯定，因为在从德国偷来的车载雷达站中，国人也看到中国人已经将庞大的雷达缩减至两辆卡车的大而且德国人购买这些车载雷达站已经是好多年前的事情。经过这么多年的研究和改。中国人完全应该有能力将雷达搬到飞机上，使之成为一空中预警平台存在。

当一百多架自杀飞机陆续呼“半载。的号飞离机场，谁都不知。此次作战时日联盟之后，日本第一次正式的和新主作战。不过要注意，在战后史学家笔下和中。除了日本后裔中，世界上也没有哪个国家的史学家称其为并肩作战，因为一个国家的指挥官命令另外一个国家的“盟友。士兵，动自杀式攻击的法怎么看都无法能够和并肩作战这个词相挂钩。这样**的命令“盟友”士兵为了保护自己利益的卖或者说是指使、命令的法，用炮灰这个词才是最贴切的。而且在此次战役之后，**方不是6军还是空军、海军，都的喜上任劳任怨、只需要用几瓶清淡的清酒和少量品就可以打的这些炮灰们。因为有自从有了这些炮灰的存在，一些苦活累活脏活都不用自己的士兵了，甚至在作战时，先命令这些日本炮灰冲上前去送死消耗中国人的弹药也是一件相当不错的事情，，

法全力攻击国舰队。在接到击任务之时，这些被日本军国主洗脑的自杀特，爪行员们没有毫的胆怯，在执行命令的归决卜，由心“松疯狂份的表现让原本打算还要些时间来说服这些日本飞行员的国指挥官们有些诧异。不过诧异归诧异。能看到这些炮灰们清楚的知自己的任务和自杀使命却丝毫没有抗拒心理，这一让国指挥官们对日本神风自杀特攻队多了一丝的好，甚至立即命令后勤官从己方的后勤供应中增加了一些酒和其他资给日本神风自杀特攻队，以便它们更好的完成征前的壮行仪式。

国人自己有雷达，自然知如果放弃空飞行虽然能减少被现的机会，可在此之前如果降低度，对于侦查机的视角和侦查范围又有极大的限制。再加上，在奥古斯塔港海战中，低空飞行的国机群同样被中国人准确的给现这样的前例导致的心理影也是一直存。

炮灰这一词，在二十世纪中，被日本以一全新的方式，淋漓尽致的给现了来，，凹甩姗旬书晒齐伞

不过国研究人员也经过研究同样现，就目前中国人所暴来的各大型运输机、轰炸机中，他们的作战半径以及航程上来看，在奥古斯塔港海战中依托6地机场行那场海战的空中预警并不是一件难事。只是这一次海战的地小和地理位置生了变化，不从菲律宾、日本本土还是从南边的新几内亚岛上起飞，两千多公里的航程就足以抵消这些空中雷达预警机的大分巡逻时间。

不过当战后一些国方面的用心被解密公开后，也不要以为这是国佬们大慈悲，国人这在半试探中国人的对空侦查能力。在奥古斯塔港海战之后，中国人大的雷达对空侦察能力让国人吃尽了苦。而对于中国人能在茫茫大海中屡屡准确找到国舰队踪迹影也是有会。