第一二三五章 先发制人（上）

随着各国的不断注资稳定gu市，gu市的变化却变得非常难以捉摸起来，涨跌的振幅让人看得yanhua缭luan。

密切注视着gu市和金rong市场的变化，准备随时再补漏的欧mei各国央行，忽然被华国的一番举动，弄得莫名其妙又怒火上升。

8月13号，华国商务bu宣布，经过华国车企的投诉，决定对保时捷汽车实行不正当竞争及暴利倾销调查，有可能对保时捷chu1以反补贴税38%、反倾销税26%。

现在的保时捷，可不是2010年以后，土豪们哭着喊着要订购的豪车，等一年或者加价20万提车之类的事情，2013年都存在，却仍旧销售火爆。

如今保时捷在华国的销量，gen本就没有打开，原因一是太过昂贵、华国的路面和实际情况不允许，第二就是现在互联网时代还没有真正到来，华国人普遍对于豪车的标准还是宝ma奔驰，第三是华国还没有进入楼市泡沫的年代，没有chu现很多因为房地产而迅速暴发的富豪们。

其中第三个是最重要元素，未来可不只保时捷一家公司受益，就连路虎这zhong被卖给印度塔塔集团的品牌，也因为华国市场的超级火爆，赚足了大量的金钱。

以至于到了2013年，已经被扫到垃圾堆里的萨博saab汽车，也准备复产高级轿车在华国市场求得重生。

好吧。

那只是未来。

就现在来说，保时捷在华国的市场才稍微打开了一些。卖得并不多，甚至于铺设的渠dao费用，比他们这两年的盈利还要高。

华国商务bu的公告，对保时捷来说简直是晴天霹雳，他们都不知dao自己到底是得罪了谁。为什么华国政府会莫名其妙的对他们开刀？

本来还没有彻底认识保时捷魅力的华国消费者，对于保时捷的售价就有很大的观望，现在再这么增加至少50%的售价，谁还敢来买啊？

一时间，保时捷的公关bu第一时间启动了jin急预案，准备去华国政府探听消息。

但jin接着他们就发现，华国的海关总署已经发布了通告，近期将不允许保时捷汽车进入华国。不想被扣留的话，就自己运回去。

这一下子更是让他们心里滴血，提高售价倒是可以去磋商，可你卖都不准我卖了，是什么意思啊，斩尽杀绝吗？

消息传到了德国国内，本来就对华国没什么好gan的德国商界和政界。立刻展开了对华国商务bu的炮轰。当然了，这里面还有更shen层次的原因。

保时捷其实是一个非常庞大的财团。他们光是欠各大银行的债务，就超过了100亿mei金左右，如果一旦不能在华国这zhong新兴市场发力，那么很有可能会带来ju大的灾难。

而掌控保时捷集团的两大家族，在德国都是名门望族，拥有shen厚的财经和商界资源，又加上保时捷的债券银行们推波助澜，所以迅速的推动新闻媒ti对华国政府的炮轰，那是轻而易举的事